1. 投资摘要
- 小米集团是 AI 产业链的终端应用与生态整合公司,核心资产不是单一模型,而是“手机 × AIoT × 汽车 × 互联网服务”的高频入口、设备连接数、操作系统和零售交付网络。2025 年收入 4,573 亿元、同比 +25.0%,经调整净利润 392 亿元、同比 +43.8%;其中 smartphone × AIoT 收入 3,512 亿元,smart EV、AI and other new initiatives 收入 1,061 亿元。1
- 最新季度压力来自存储、商品和汽车补贴。2026Q1 收入 991.416 亿元、同比 -10.9%,毛利 218.101 亿元、毛利率 22.0%,经营利润 53.126 亿元,经调整净利润 60.721 亿元;smart EV、AI and other new initiatives 收入 198.644 亿元、毛利率 20.1%、经营亏损 31 亿元。2
- AI 相关收入不能写成“手机、IoT、互联网全是 AI”。可投资口径应拆成两层:一是 AI 入口 proxy,即 7.462 亿全球 MAU、11.187 亿 AIoT 连接设备、1.693 亿小爱同学 MAU;二是公司单列的 smart EV、AI and other new initiatives,2025 收入 1,061 亿元、2026Q1 收入 199 亿元。12
- 小米的 AI 杠杆在端侧:MiMo-V2.5、miclaw、Xiaomi-Robotics-0、HyperOS/小爱同学把上游大模型、端侧芯片、传感器、车载计算和家居设备转成用户体验;商业化则落在硬件 ASP、互联网广告/游戏、汽车软件体验和家电套系复购。2
- 2026-06-12 港股收盘附近 1810.HK 约 26.20 港元,市值约 6,750 亿港元,Yahoo Finance 显示 TTM PE 14.52x;估值已经从 2025 年高位回落,市场正在重新定价手机/IoT 周期下行、EV 盈利波动和 AI 投入强度。3
- 反证阈值:若 2026H2 smart EV、AI and other new initiatives 不能回到经营盈利,IoT 毛利率跌破 22%,或全球 MAU/AIoT 连接数增速继续下滑至低个位数,则“人车家全生态带来 AI 应用变现”的主线需要下修。2
2. 产业链位置
小米位于 AI 产业链应用层和终端层,上游采购 SoC、存储、显示、传感器、电池、电驱、智驾芯片、云算力和基础模型能力;中游通过 HyperOS、MiMo、miclaw、小爱同学、IoT 平台、汽车电子电气架构和零售渠道做集成;下游触达消费者、广告主、游戏/内容服务商、汽车用户和智能家居用户。
与 NVIDIA、Broadcom、TSMC 这类算力/芯片公司不同,小米不是 AI capex 的直接卖铲人;它更像 AI 应用端的“分发与场景资产”。与苹果、三星、华为相比,小米的差异在于开放供应链、价格带覆盖、AIoT 品类宽度和汽车新变量;劣势在于自研芯片与系统闭环深度不如苹果/华为,手机毛利率对存储和竞争更敏感。12
3. AI 相关收入拆解(季度桥 + 公式)
| 口径 | 2025A | 2026Q1 | 公式 / 约束 |
|---|---|---|---|
| 集团收入 | 4,573 亿元 | 991.416 亿元 | 公司披露 revenue。12 |
| Smartphone × AIoT | 3,512 亿元 | 792.772 亿元 | 入口和硬件基座,不等于纯 AI 收入。12 |
| Smart EV、AI and other new initiatives | 1,061 亿元 | 198.644 亿元 | 最接近公司披露的 AI/EV 新业务 proxy。12 |
| 其中 smart EV | 1,033 亿元 | 190.0 亿元 | 2026Q1 智能电动汽车收入同比 +5.1%。12 |
| 互联网服务 | 374 亿元 | 94.683 亿元 | 广告、游戏、增值服务,AI 推荐/助手可改善效率,但未披露 AI 单列收入。12 |
| AIoT 连接设备 | 10.792 亿台 | 11.187 亿台 | 不含手机、平板、笔记本;终端 AI 场景池。12 |
| 小爱同学 MAU | 1.599 亿 | 1.693 亿 | AI 助手活跃度 proxy。12 |
投资模型中可用 AI 变现 = 设备活跃基数 × AI 功能渗透率 × 单用户增量 ARPU + EV 交付量 × 单车软件/智能化溢价 + IoT 套系复购率 × 毛利率改善。当前公司没有披露“AI 直接收入”,所以只能用上述 proxy,不能凭空拆出大模型收入。
4. 核心产品(含收入贡献)
| 产品/平台 | AI 用途 | 收入贡献口径 | 状态 |
|---|---|---|---|
| Xiaomi HyperOS / 人车家生态 | 跨手机、汽车、家居的账户、控制、通知、设备协同 | 未单列;承载 smartphone × AIoT 与 EV 收入 | 公司把 AI 能力用于赋能 Human × Car × Home。2 |
| 小米 MiMo-V2.5 系列 | 大模型、TTS、ASR、agent、软件工程任务 | 未单列;研发资产 | 2026-04 公测并以 MIT License 开源,Artificial Analysis 指标列为公司披露依据。2 |
| miclaw 智能助手 | 手机、平板、PC、智能家庭屏跨设备执行 | 未单列;提升终端留存与服务变现 | 2026Q1 公告称通过 CAICT 移动智能助手评测。2 |
| 小米汽车 SU7 / YU7 | 智驾、座舱、端云协同、生态入口 | 2025 smart EV 收入 1,033 亿元;2026Q1 为 190 亿元 | 2025 交付 411,082 辆;2026Q1 交付 80,856 辆。12 |
| IoT 与生活消费产品 | 家电、可穿戴、平板、TWS、电视成为 AI 交互终端 | 2025 收入 1,232 亿元;2026Q1 为 247 亿元 | 2025 IoT 收入创新高;2026Q1 毛利率 25.2%。12 |
| 互联网服务 | 广告、游戏、内容和增值服务 | 2025 收入 374 亿元;2026Q1 为 94.683 亿元 | 2025 广告收入 285 亿元;2026Q1 互联网毛利率 76.1%。12 |
5. 上游供应商 / 下游客户
| 类型 | 名称/类别 | 暴露 | 投研处理 |
|---|---|---|---|
| SoC / 存储 | Qualcomm、MediaTek、存储芯片、MCU 等 | 手机毛利率受存储和关键元件价格影响明显 | 2026Q1 手机毛利率降至 10.1%,公告明确提及 key components 涨价。2 |
| 屏幕 / 摄像头 / 声学 | 显示面板、CIS、镜头、声学器件 | 高端化需要更高 BOM | ASP 创新高有利收入,但毛利率仍受竞争与成本夹击。2 |
| 汽车供应链 | 电池、电驱、车身、智驾硬件、座舱芯片 | 交付爬坡和质量控制是核心 | 2026Q1 EV 毛利率降至 20.1%,与购置税补贴和关键元件涨价相关。2 |
| 云与模型生态 | GPU/云服务、开源模型、算法团队 | 研发费用和算力开支进入费用端 | 2026Q1 R&D 费用 90 亿元,同比 +33.4%。2 |
| 下游用户 | 手机、IoT、汽车消费者 | 7.462 亿 MAU 是商业化池 | 互联网服务和硬件复购取决于留存与生态深度。2 |
| 广告主/内容商 | 广告、游戏、增值服务客户 | 高毛利现金牛 | 2026Q1 互联网服务收入 94.683 亿元,毛利率 76.1%。2 |
6. 同业硬指标对比表
| 公司 | 相关业务收入 | 同比 | 毛利率 | 现金流/利润质量 | AI/生态位置 | 估值 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小米 | 2026Q1 收入 991.416 亿元;EV/AI 新业务 198.644 亿元 | 集团 -10.9%;新业务 +6.9% | 集团 22.0%;EV/AI 20.1%;互联网 76.1% | Q1 OCF -17.920 亿元;现金资源 2,206 亿元 | AI 终端入口、人车家生态 | TTM PE 14.52x | 23 |
| 苹果 | FY2025 revenue 4,161.61 亿美元 | +6% | GM 46.9% | FCF 高,服务毛利强 | iPhone/iOS/Apple Intelligence | 高于消费电子平均 | 4 |
| 三星电子 | 2025 revenue 333.6 万亿韩元 | + | OP 43.6 万亿韩元 | 存储、手机、显示全产业链 | 端侧 + 存储供应链 | 周期股属性 | 5 |
| 华为 | 2025 销售收入 8,809 亿元人民币 | +2.2% | 净利润 680 亿元 | 非上市,不给市场估值 | 鸿蒙、手机、汽车生态、云与昇腾 | 不适用 | 6 |
| 比亚迪 | 2025 新能源车销量 460.2 万辆 | +7.7% | 汽车/电池一体化 | 规模和垂直整合 | 智能车硬件平台 | A/H 股估值波动 | 7 |
7. 护城河
- 设备规模:2026Q1 全球 MAU 7.462 亿、AIoT 连接设备 11.187 亿、小爱同学 MAU 1.693 亿,这是小米做端侧 AI 的最大训练和分发基础。2
- 品类宽度:手机、平板、电视、穿戴、TWS、大家电、汽车可以把 AI 助手从“聊天框”变成控制入口;这比单一手机厂商更接近真实家庭和出行场景。12
- 供应链效率:小米长期以开放供应链和高周转做硬件,能快速把上游芯片、摄像头、屏幕和模型能力商品化;但代价是硬件毛利率更受元件价格影响。2
- 零售与交付网络:截至 2026 年 3 月,中国大陆小米门店超过 16,000 家,海外新零售门店超过 520 家,汽车和大家电扩张需要这类线下触点。2
- 汽车放大器:2025 交付 411,082 辆使小米从消费电子进入高 ASP、高粘性终端;若智能座舱、智驾和生态互联形成口碑,单车生命周期价值高于手机。1
8. 财务质量(近 4-6 季度)
| 期间 | 收入 | 毛利率 | 经调整净利润 | 经营现金流 | 质量判断 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024A | 约 3,659 亿元 | 待官方页细项 | 约 273 亿元 | 392.955 亿元 | 现金流强,EV 仍处投入期;2024 年 OCF 来自年报摘要。8 |
| 2025Q4 | 1,169.165 亿元 | 20.8% | 63.491 亿元 | 6.140 亿元 | 收入高但现金流受库存和应付变化影响;EV/AI 毛利率 22.7%。1 |
| 2025A | 4,573 亿元 | 22.3% | 392 亿元 | 约 341.424 亿元 | 收入和经调整净利创新高,EV/AI 新业务首次全年经营盈利 9 亿元。19 |
| 2026Q1 | 991.416 亿元 | 22.0% | 60.721 亿元 | -17.920 亿元 | 季节性、库存、补贴和元件涨价压制;现金资源仍 2,206 亿元。2 |
质量结论:小米不是高毛利软件公司,集团利润弹性来自互联网服务高毛利、IoT 毛利改善、汽车规模效应和费用率控制。2026Q1 最大瑕疵是经营现金流转负和 EV/AI 分部重新亏损,后续要看 YU7/SU7 新款爬坡能否修复经营杠杆。2
9. 业绩传导路径
AI 产业链对小米的传导不是“买更多 GPU = 小米收入增长”,而是三条路径:
- 端侧 AI 提升硬件 ASP:旗舰手机、平板、智能家庭屏、AI 眼镜和汽车座舱通过模型、影像、语音、agent 和跨设备能力支撑高端化。2026Q1 手机 ASP 达 1,310.1 元、同比 +8.2%,但收入仍因出货量下降而承压。2
- AIoT 提升留存和服务收入:连接设备越多,小爱同学、米家 App、广告、游戏和内容服务的触点越多。2026Q1 互联网服务收入同比 +4.3%,广告收入 71 亿元、同比 +7.8%。2
- 智能车扩大单用户价值:汽车把小米从千元级手机 ASP 推到 20 万元级终端。2026Q1 EV ASP 为 235,116 元,若年交付 40 万辆,车辆收入量级约
40万 × 23.5万元 = 940亿元,再叠加服务和生态硬件复购。2
短期公式可写为:集团毛利 = 手机收入 × 手机 GM + IoT 收入 × IoT GM + 互联网收入 × 互联网 GM + EV/AI 收入 × EV/AI GM - 分部运营费用。2026Q1 代入公司披露口径,手机 443 亿元 × 10.1%、IoT 247 亿元 × 25.2%、互联网 95 亿元 × 76.1%、EV/AI 199 亿元 × 20.1%,说明互联网服务仍是利润锚,EV/AI 仍处规模和费用率修复阶段。2
10. SOTP 估值表
| 情景 | Smartphone × AIoT 收入 | EV/AI 新业务收入 | 互联网服务处理 | 估值假设 | 对应权益价值 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bear | 3,200 亿元 | 900 亿元 | 互联网按 10x EBIT,硬件按 0.5x sales,EV/AI 按 0.8x sales | 手机竞争恶化,EV 亏损延续 | 约 4,200 亿港元 |
| Base | 3,600 亿元 | 1,200 亿元 | 互联网按 14x EBIT,硬件按 0.7x sales,EV/AI 按 1.2x sales | IoT 稳定、EV 回到盈利、AI 提升留存 | 约 6,700 亿港元 |
| Bull | 4,000 亿元 | 1,600 亿元 | 互联网按 18x EBIT,硬件按 0.9x sales,EV/AI 按 1.8x sales | 汽车放量且智能化溢价兑现 | 约 9,500 亿港元 |
估值锚:2026-06-12 1810.HK 约 26.20 港元、市值约 6,749 亿港元,接近 Base 情景;市场没有给小米纯 AI 软件倍数,而是按消费电子、互联网现金牛和 EV 成长性的混合折现。3
11. 催化(带时点)
- [已发生] 2026-03-24:小米披露 2025 全年收入 4,573 亿元、经调整净利润 392 亿元,smart EV、AI and other new initiatives 收入突破 1,000 亿元。1
- [已发生] 2026-04-23 / 2026-04-28:MiMo-V2.5 系列公测并开源,强化小米在开源大模型与端侧 agent 的技术叙事。2
- [已发生] 2026-05-26:披露 2026Q1 收入 991.416 亿元、经调整净利润 60.721 亿元;EV/AI 分部收入 198.644 亿元、经营亏损 31 亿元。2
- [已发生] 2026Q1:新一代 SU7 初期锁单超过 80,000 辆,YU7 上市 10 个月累计交付 232,000 辆,汽车订单和交付节奏是下半年核心变量。2
- [跟踪] 2026H2:若 EV/AI 分部毛利率回到 23%+ 且经营亏损收窄,市场会重新上调汽车业务价值;若手机/IoT 毛利率继续受存储拖累,估值会被核心硬件周期压制。
12. 核心风险(带情景)
- 元件涨价:2026Q1 手机毛利率从 12.4% 降至 10.1%,公司明确指出关键元件价格上涨和中国大陆竞争加剧;若存储继续涨价,手机利润会继续承压。2
- EV 盈利波动:2026Q1 EV/AI 分部毛利率降至 20.1%、经营亏损 31 亿元;若购置税补贴、库存车销售和新车型爬坡持续,汽车估值需下修。2
- AI 商业化不确定:MiMo、miclaw、小爱同学提升体验,但公司未披露 AI 直接收入;若用户不为 AI 功能付费,AI 投入主要体现为费用而非利润。
- 竞争:手机面对苹果、三星、华为、荣耀、OPPO/vivo;汽车面对比亚迪、特斯拉、理想、问界、小鹏等;智能家居面对美的、海尔、格力和平台型生态。
- 地缘与海外:小米海外手机、IoT、互联网服务占比高,关税、数据合规、应用商店政策和本地渠道变化都会影响增长。
- 现金流:2026Q1 OCF 为 -17.920 亿元,若库存和应收/应付管理恶化,同时汽车产能扩张,现金资源虽厚但自由现金流质量会下降。2
13. 跟踪指标
| 频率 | 指标 | 阈值 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 每季度 | Smartphone × AIoT 收入与毛利率 | GM >22% 稳;<20% 警戒 | 业绩公告 |
| 每季度 | 手机 ASP 与出货量 | ASP 增长不能以出货大幅下滑换取 | 业绩公告 / Omdia |
| 每季度 | IoT 收入与 IoT GM | GM >24% 强;<22% 警戒 | 业绩公告 |
| 每季度 | EV 交付量、ASP、EV/AI GM | GM >23% 且经营亏损收窄为正信号 | 业绩公告 |
| 每季度 | 全球 MAU / AIoT 连接设备 / 小爱 MAU | MAU 中个位数、设备双位数增长为底线 | 业绩公告 |
| 每季度 | R&D 费用与 capex | 研发高增需对应产品/订单里程碑 | 业绩公告 |
| 每季度 | OCF / FCF | OCF 连续转负需警惕库存和汽车爬坡压力 | 现金流量表 |
14. 最新事件
- [已发生] 2025 年:小米收入 4,573 亿元、经调整净利润 392 亿元,全球智能手机出货 1.652 亿台,Omdia 口径全球份额 13.3%,连续 5 年全球前三。1
- [已发生] 2025 年:AIoT 连接设备 10.792 亿台,全球 MAU 7.541 亿,智能汽车全年交付 411,082 辆。1
- [已发生] 2026-04:MiMo-V2.5 系列发布并开源,Xiaomi-Robotics-0 开源真实世界后训练流程,强化 AI 与具身智能研发可见度。2
- [已发生] 2026-05-26:2026Q1 收入 991.416 亿元、毛利率 22.0%、经调整净利润 60.721 亿元;R&D 费用 90 亿元、同比 +33.4%,研发人员 26,048 人。2
- [已发生] 2026Q1:smart EV、AI and other new initiatives 收入 198.644 亿元,其中 smart EV 190 亿元;交付 80,856 辆,EV ASP 235,116 元。2
- [市场] 2026-06-12:1810.HK 约 26.20 港元,市值约 6,749 亿港元,TTM PE 14.52x,估值处于消费电子/EV 混合折现状态。3
15. 来源
- 来源:Xiaomi 2025 annual report / annual results — Xiaomi Investor Relations — 2026-04 / 2026-03-24 — ir.mi.com/system/files-encrypted/nasdaq_kms/assets/2026/04/28/5-29-08/Xiaomi%202025%20AR_EN.pdf and ir.mi.com/system/files-encrypted/nasdaq_kms/assets/2026/03/24/5-35-03/25Q4%20EN%20AC%20Xiaomi.pdf
- 来源:Xiaomi results announcement for the three months ended March 31, 2026 — HKEX / Xiaomi — 2026-05-26 — ea-cdn.eurolandir.com/press-releases-attachments./4041250/HKEX-EPS_20260526_12170780_0.PDF
- 来源:Xiaomi Corporation 1810.HK quote and valuation — Yahoo Finance / Google Finance / Morningstar cross-check — 2026-06-12 close — finance.yahoo.com/quote/1810.HK/ and www.google.com/finance/quote/1810:HKG
- 来源:Apple FY2025 Form 10-K — SEC / Apple — 2025 — www.sec.gov/ixviewer/doc/action?doc=Archives/edgar/data/320193/000032019325000079/aapl-20250927.htm
- 来源:Samsung Electronics Q4 and FY2025 results — Samsung Newsroom / Samsung IR — 2026-01 — news.samsung.com/global/samsung-electronics-announces-fourth-quarter-and-fy-2025-results
- 来源:Huawei 2025 annual report — Huawei — 2026-03-31 — www.huawei.com/en/annual-report/2025
- 来源:BYD 2025 annual report and NEV sales cross-check — BYD / CnEVPost — 2026-03 / 2026-01 — www.bydglobal.com/cn/en/BYD_ENInvestor/InvestorAnnals_mob.html and cnevpost.com/2026/03/27/byd-2025-full-year-results/
- 来源:Xiaomi 2024 annual report cash flow statement — Xiaomi Investor Relations — 2025-04 — ir.mi.com/system/files-encrypted/nasdaq_kms/assets/2025/04/24/5-27-15/%E8%8B%B1%E6%96%87.pdf
- 来源:Xiaomi Corporation cash flow data — Yahoo Finance — accessed 2026-06-15 — finance.yahoo.com/quote/XIACF/cash-flow/